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途胜后排-动力-顿挫

途胜后排_动力_顿挫

摘要来自:《现代汽车要赢了?新车配鹰爪式尾灯+按键式换挡,百公里油耗》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《现代汽车要赢了?新车配鹰爪式尾灯+按键式换挡,百公里油耗》的片段:

在空间表现方面,第五代L作为一款紧凑级SUV车型,但车身尺寸却很有亮点,可媲美中型SUV,光是轴距与宽度就超出了很多同级别车型,优势明显。而且第五代L是来自于i-GMP平台,具备有短前悬、长后悬的车身结构,一定程度上放大了车内的乘坐空间与后备箱容积。当然较大的乘坐空间意味着人员驾乘舒适性更佳,后排腿部与头部空间表现出色,后排靠背还支持30度左右的调节,不管高矮胖瘦总可以找到自己舒适的坐姿。

再来看看第五代L的动力方面,它放弃了原先1.6T动力总成,而是选择了全新的1.5T涡轮增压,并搭载了7挡双离合,这台高功率发动机最大功率能达147kW,动力储备比较足,从参数上看此款发动机比起老款的动力性能要更强,高性能下自然会有更好的驾驶体验,而且发动机还使用了CVVD技术,省油效果挺好,官方公布的百公里综合油耗只有6L左右,后期每个月的油费不会过高。

结语:全新的第五代途胜L有着比较出色的外观、精致的内饰和较大的空间表现,当然外观方面是仁者见仁智者见智,每个人的审美都不一样,就看自己的喜欢了。它的动力表现让人比较满意,双离合变速箱是换挡很积极快速的,可能有人也会担心顿挫感,其实经过这么多年发展,现在变速箱的顿挫已经被控制的很好了,不用太在意,喜欢的朋友可以去线下体验一下哦。

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