首先可以非常肯定的是，此车在颜值方面绝对不会拖后腿，毕竟现代汽车给我们留下比较深刻的印象就是具备较高的颜值，在设计方面拥有很高的成就。而事实上也确实如此，无论是外观还是内饰，它都能为我们带来眼前一亮的感觉。至于我们同样很重视的配置方面，现代途胜的表现还是可圈可点的，值得一提的是，此车的各款车型在配置上差距非常大，最低配与最顶配就像是两台车。
新款现代途胜的最低配版本只配备了一些最基础的功能，甚至连ESP车身稳定系统都没有，这一点确实让人比较意外，毕竟同级别的本田CR-V以及日产奇骏等车虽然在配置方面还有很大的提升空间，但最低配版本也依然能够轻松满足我们的日常生活。相比之下，现代途胜的低配版本似乎只是为了降低入手门槛而存在，它的配置表现确实很难令人满意，不过好在其他版本的表现都比较不错。
而当我们把目光看向它动力系统的时候，就已经能够明白为何它各个版本在配置上的表现如此悬殊了，因为现代途胜的所有车型都使用了完全一样的动力系统，如此一来，想要凸显出各个版本之间的区别，就只能依靠配置了。在我看来，这样的做法要比那些动力系统被分为几个版本的车型更加厚道，毕竟与动力系统的重要性相比起来，配置方面的表现就显得不那么重要了。