北京现代车型的车身大小从来不会让人失望，第五代途胜L亦是如此，车尾标识中的“L”已足以说明，这是一辆加长版的车型。在众多合资品牌纷纷在国内推出加长版车型的今天，北京现代在中国推出加长版车型，显然更符合国内消费者的需求，不夸张地说，如果能再早一点推出特供加长版就更好了。4670mm的车长让第五代途胜L在同级市场中傲视群雄，跟谁比都有点高半级的优越感。而全新i-GMP平台的使用，则让第五代途胜L的重心更低，前悬更短，也正因为如此，第五代途胜L的轴距达到了远超同级竞品的2755mm，甚至超过了更高一级的车型。更大的车长和轴距必定带来更宽敞的车内空间，而第五代途胜L在车内空间上的优势几乎全部体现在后排空间上。第五代途胜L的腿部空间高于同级竞品至少一拳，头部空间也非常宽敞，在后排跷二郎腿，或者来个“葛优躺”，完全不在话下。
此外，第五代途胜L的储物空间也足够优秀，各类储物格、杯架和伞槽等应有尽有，值得一提的是，第五代途胜L的后备箱空间达到了583L，如果后排放倒，则可以拓展到1904L，并且可以完全放平。接近2000L的使用空间，让第五代途胜L具备了舒适床车的潜力，稍加改造，便可以来一场说走就走的长途自驾游，岂不美哉。
丰富的主动安全系统
据北京现代官方宣传，这一代第五代途胜L搭载了名为“Hyundai Smartsense智心合一”的主动安全驾驶系统，包含了高达23项驾驶辅助功能，可以实现L2+级别自动驾驶，如果按照丰富程度排名，那第五代途胜L绝对是名列前茅。仔细分析这23项功能，确实有一些功能非常出彩，如下举例说明。
第一是SCC自适应巡航系统，和其他品牌一样，第五代途胜L能够实现跟停跟走，再配合车道居中保持功能，这就是个简单的“自动驾驶”。但北京现代似乎不甘于此，于是利用自身技术积淀深厚的优势，将巡航功能与百度导航进行联动，实现了NSCC基于导航自适应巡航功能。这样在高速巡航时，如果遇到限速或者弯道等情况，车辆就可以自动减速，并可以在通过此区域时，自动恢复到原来的车速状态。显然，这让车辆离真正的自动驾驶又近了一步。另外，还有两个小细节能体现北京现代的用心之处，一是在车道线只有一条且前方有车辆时，第五代途胜L依然可以实现车道居中保持功能。二是在红绿灯起步等情况前车出发时，第五代途胜L的仪表盘上会发出提醒，避免了被后车鸣笛催促的尴尬。