疯狂的鸡尾酒,这次是比亚迪F3吗。你上次说离合忽高忽低,这次说,踩会松开窜车。忽高忽低应是离合分泵故障,窜车应该是离合总泵有点内漏吧。告诉你一个方法,回去自己检测,离合踏板反复多踩,踩硬别抬,分泵放气,多放几次到没气,如果一直有气,换个分泵吧。在分泵没气的状态下,继续踩踏板踩硬,停30妙再少松放气螺栓,看出油是否有劲。如果有出油有劲,分泵正常,没劲换个总泵吧。
你说的情况应该是行驶过程中踩离合器滑行……油门没有松?反正不管怎么样就是在你松离合后,油门离合器没有配合好!导致的顿挫感和急加速感!多数是在低档上明显!如果踩离合器也松了油门,松离合器的时候稍微补点油门……车子几乎可以平顺的毫无换挡时的顿挫感的!我一半是能平顺的升降档!一半是地板油!我还会手动挡不踩离合器换2.3.4.5档……感觉你还可以是个新手?我就不教你学坏了,好好的平顺的练好油离配合吧…
你这样的情况是停车状态还是行驶状态?停车状态的话,可能是你油离配合的不好,离合松的太快,这种情况就像弹射起步。如果是行驶状态的话,应该是是脱档,车速快但档位太低,会出现顿挫感。如要改善,多多练习起步,和换挡时注意车速和转速表。