两家日本汽车制造商之间的合作使马自达能够在欧洲推出其首款全混合动力车，加入几款轻度混合动力车，并在计划于2023年推出的新PHEV系列之前推出。自充电超小型掀背车以电动方式启动模式归功于电池组为产生79马力（59千瓦）的电动机供电。
电动马达与1.5升排量和91马力（68千瓦）的自然吸气三缸汽油发动机配合使用。结合两者的功率，新车产生114马力（85千瓦），这比面向城市的小型掀背车所需的功率要高。电动冲头可帮助B级舱口在9.7秒内从静止状态以62英里/小时（100公里/小时）的速度运行，最高时速可达109英里/小时（175公里/小时）。
根据车轮的尺寸（15或16英寸），混合动力2在WLTP联合循环中将吸收低至3.8升（每加仑61.9英里），并且在其最节俭的配置中排放仅为87克/公里。由于它会自行充电，汽车的混合动力系统会完成所有工作，并且知道如何分配输出以在燃油效率和性能之间取得完美平衡。