你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 马自达2前脸摘要> 摘要详情

马自达2前脸-电动机-发动机

马自达2前脸_电动机_发动机

摘要来自:《新款马自达2发布,搭载1.5L混动系统百公里油耗3.1L》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新款马自达2发布,搭载1.5L混动系统百公里油耗3.1L》的片段:

前脸不规则的大嘴造型几乎占据了前脸大部分区域,两侧雾灯区域“C”字形的设计,搭配上较为灵动的大灯组造型,让该车的车头具有不错的设计感。车身侧面最性感的地方则是凸出的轮拱造型,好像是自带宽体效果,特别是车尾带来了不错的运动氛围。

车尾“C”字形的尾灯,点亮后能够带来不错的视觉辨识度。内饰方面从整体中控布局、悬浮式中控屏等等,都可以明显看出也跟基本上保持一致。

动力方面全新将搭载同款的1.5L三缸发动机+电动机组成的混动系统。发动机最大马力:93PS,电动机最大功率为:59KW,系统总功率为:117PS。这套混动系统让该车的百公里加速为:9.7秒,并且油耗在WLTP工况下最低为:3.1L。

看到这许多小伙伴应该明白了,这款车型基本上就是搭载了logo 的换标车型。不过“马粉”们完全不必太过“伤感”

排放法规之下之举

不管是在国内还是在国外,各大车企面对日益严苛的环保政策和排放法规,都不得不改变自身,推出符合的车型来。而混动版的到来,其实是和合作推出并为了实现可持续发展2030目标的重要车型。

这样的方式对于来说是非常快速、高效、成本低且不会犯错,快速实现二氧化碳减排。而大家喜欢就是那副倔强不服输,喜欢另辟蹊径、特立独行的精神,那么对于来说钱和研发精力,就要用到刀刃上,比如说非常期待的全新后驱平台以及六缸发动机。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外