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旗舰底盘-悬架-控制系统

旗舰底盘_悬架_控制系统

摘要来自:《试驾全新S级豪华旗舰,在优雅与宁静中,感受到极致豪华》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾全新S级豪华旗舰,在优雅与宁静中,感受到极致豪华》的片段:

在这一次品鉴会上,真正令师兄动容的,还是第十一代的各种智能科技装备……从底盘的后轮主动转向技术,到动力系统的轻混技术,新车通过大量的全新技术,带来了极致的科技豪华体验。但你知道吗?其实,从1951年第一代轿车诞生起,这一传奇车系就一直是技术的引领者。

在第一代豪华轿车上,梅赛德斯-首次使用前螺旋弹簧双叉臂/后螺旋弹簧摇轴式的独立悬架结构,确保了车辆的行驶舒适性;随后,安全气囊、车载通讯系统、HUD抬头显示系统、车载屏幕娱乐系统等多项引领时代潮流的技术在各代轿车上得到运用,并且开创未来。

在上一代也就是W222第十代轿车上,为了进一步提升豪华性能,新车首次搭载的魔术车身姿态控制系统,不仅带来了焕然一新的豪华驾乘体验,其技术先进性直到今天都被业界所推崇。而在最新的W223第十一代轿车上,则大力拓展智能科技。在品鉴会的试驾流程中,师兄也感受到了智能科技的魅力。

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