首先，让我们来谈谈动力性能。蒙迪欧运动版作为同级最强的混动车型，它搭载了2.0T大马力E混动系统，可以做到308匹马力的动力输出，5秒级的零百加速。
在第五代EcoBoost 2.0T高功率的发动机基础上,该系统还搭载了自研的高速扁线油冷电机,扁线电机能够获得更高的槽满率，实现高功率密度，像在起步、怠速等电驱模式下，做到起步即有大马力。反观同级的雅阁混动车型，由于是插电式混合动力，低速状态下只能用电，而它的电机功率只有184Ps的最大马力，起步加速时要更慢一些。另外，别看蒙迪欧运动版的发动机是使用了2.0T，但说实话不像我们以前了解的费油，WLTC标准下，油耗低至综合工况5.99L/100km，高速段油耗低至4.64L/100km，以往对美系车费油的偏见是时候该放下了。
当然，谈到油耗，蒙迪欧的混动不只有2.0T混动很低，1.5T混动也更是有着不俗的表现且同样也是大马力。
蒙迪欧1.5T混动版在市区工况下油耗低至3.81L/100km，综合工况油耗更是低至4.56L/100km。
再来看颜值方面。蒙迪欧家族无论是四门版三厢版还是采用掀背设计的运动版，外观设计都非常时尚动感，线条流畅且造型独特，给人一种强烈的视觉冲击力。三厢版尾部采用短尾设计，后尾灯内部熏黑处理，搭配隐藏式排气、小鸭尾，整体造型简约而不失时尚感。在设计方面同样可以对比一下雅阁，虽然都是主打中高级市场，但我个人感觉在运动氛围和辨识度方面还是蒙迪欧会更加讨年轻人的喜爱。
而作为最新推出的运动版车型，更是采用了掀背式的外观设计，不仅更加运动个性，在储物装载能力上也是有了很大提升。527L的标准容积，还能通过放倒后排座椅来扩展出1550L最大装载空间。
在乘坐空间方面，蒙迪欧同样表现出色。蒙迪欧的轴距达到了2945mm，为车内提供了宽敞的空间。无论是前排还是后排座椅，都能提供舒适的乘坐体验。作为对比，雅阁的轴距为2830mm，与蒙迪欧相差了115mm，这实际上的差别也是体现在了内部的乘坐空间和舒适性上，中型轿车作为当下中国家庭的首选级别，乘坐空间和储物空间是必须考量的标准，当然是越宽敞越大越好，这点对于蒙迪欧来说，都是加分项。