蒙迪欧运动版的动力可以说是最大的亮点，搭载的是2.0T大马力E混动系统，其中发动机来自第五代EcoBoost® 2.0T发动机，属于“沃德十佳发动机”，运用了进气道喷射+缸内直喷双喷射燃油系统，350Mpa超高燃油喷射压力，使燃烧更充分，动力更强，发动机最大功率为212kW，403N·m。而在这套混动系统的动力分流技术额外加持下，整台车的综合功率高达308马力（227kW），在性能方面相当强劲，在此前的媒体实测中，蒙迪欧运动版的百公里加速成绩仅为5.79秒，充分展现了大马力E混动的实力。
以雅阁混动版作为参照，虽然同属于混动B级车，但是雅阁混动版搭载的是2.0L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，发动机的最大功率仅为109kW，低速状态下电机直驱功率也仅有135kW，零百加速为7秒级，与蒙迪欧运动版的动力参数差距不小，在整体的性能水平上自然也拉开了差距。而更强的动力性能，无疑将令蒙迪欧运动版起步、加速都快人一步，驾驶者也能体验到更极致的操控乐趣。
除了动力性能上的优势，蒙迪欧运动版也展现了其混动系统的优势，就是油耗表现更可观，低至4.64L/100km的WLTC高速段油耗水平，对于用户而言能够降低出行成本，以更加轻松自在的心情享受驾驶乐趣。
而雅阁混动在的亏电油耗低至4.88L/100km，油耗与蒙迪欧运动版相当，但是性能远不如蒙迪欧运动版。由此可见，蒙迪欧运动版兼顾超强动力、超低油耗，毫无疑问属于更理想的动力配置，堪称同级最强混动车。消费者不用为了油耗而向性能妥协，蒙迪欧运动版更好地平衡了动力、油耗，并且性能表现完胜同级有代表性的混动车，对于期待高性能又担心油耗的消费者，蒙迪欧运动版显然就是最合适的选择。