虽然采用类似联屏的车型不少，但更多是由多块屏幕拼起来的，像全新蒙迪欧这样采用27英寸4k屏的传统燃油车少之又少，为了方便操作，搭载了带虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC®+ 2.0智行互联系统，而且这屏幕的操作流畅度还不错，功能也十分丰富，自带爱奇艺等娱乐APP。
作为一款基于福特FNV智能互联全网架构打造的车型，不得不说，全新蒙迪欧的智能科技堪比新能源车型，除了前面提到的智能化座舱，还配备多达18项功能的福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，包含福特全球首个L2级主动驾驶辅助功能BlueCruise，以及业内首发量产的V2I车路协同系统，还具备整车全域OTA能力。
为了营造更为舒适的乘坐空间，全新蒙迪欧的车身尺寸达到了4935/1875/1500mm，轴距也达到了2945mm，足以营造出宽敞舒适的内部空间，不论是纵向还是横向空间表现确实令人满意。后排坐垫长度以及后排靠背角度既提高了乘坐舒适性，同时还能协调溜背造型对于后排头部空间的影响。
在动力方面，福特的产品几乎都不会令人失望，EcoBoost® 2.0T发动机+8AT黄金动力总成，能提供最大功率238马力，最大扭矩376牛·米，而且不挑食，加注92号燃油即可。
单看参数，这台2.0T似乎低于锐际上的表现，但绝对动力是充足的，油门初段的反应积极，中后段发力时同样有底气，其动力储备足以应对城市或高速工况下的绝大部分需求，官方给出的0-100km/h加速成绩仅6.5秒。而且这一次，福特为了迎合国内消费者的喜好，悬挂的调校不再过分强调运动，而是偏向舒适性，在保留路感的同时，滤震表现还是很出色的。