新车上市当天，同时在重庆市区进行了市区工况油耗挑战赛，其中来自重庆大福汽车销售服务有限公司的大福队在载有3位乘客的情况下，实测油耗跑出了2.81L/100km的成绩，比官方3.81L/100km市区工况油耗还要低。此次挑战中，市区工况油耗最高的队伍也不过4L/100km。
虽说油耗受到驾驶风格、气候条件、行驶路况各方面的影响，但这次挑战集结了多种驾驶风格的司机，多只战队从不同的起点出发前往终点面临的路况也是各有千秋，所以这次挑战还是非常具有参考意义的。
说百公里油耗太抽象，咱们直接来说一公里要花多少钱。按照官方3.81L市区工况油耗计算，假设92号汽油均价8元/L，那么行驶一公里成本大概0.3元。福特蒙迪欧大马力E-混动版为何如此省油？
首先，发动机效率高。福特蒙迪欧大马力E-混动版搭载全新一代EcoBoost 1.5T双涡流涡轮增压发动机，集350Bar双喷射系统和高压冷却废气再循环两大技术于一体，做到了省油、高效，最大功率140kW，最大扭矩222N·m，百公里加速7.5s。
第二，福特蒙迪欧大马力E-混动版采用福特成熟先进的动力分流技术，通过行星齿轮机构及整车控制系统VCU，使系统始终运行在综合效率最优的区间。
第三，变速箱效率高。福特蒙迪欧大马力E-混动版采用的电控无级混动变速箱，结构十分紧凑、传动效率高，而且挡位切换丝滑平顺，这在本次油耗挑战的亲历者几乎达成了共识。
除了省油高效，福特蒙迪欧大马力E-混动版在其他方面的表现怎么样呢？
操控层面，福特蒙迪欧大马力E-混动版底盘专为大马力E-混动设计调校，悬架系统及副车架采用LLP分体设计，各位亲测者给出了转向精准、操控灵活、过弯稳定的评价。
空间方面，新车长宽高4935*1875*1500mm，轴距2945mm，尺寸比老对手凯美瑞（长宽高4885*1840*1455mm，轴距2825mm）、雅阁（长宽高4980*1862*1449mm，轴距2830mm）更有优势。实际驾乘中，180cm乘客在前后排都均能获得比较舒展的空间。