同级别的爆款车型如雅阁，作为本田的一员大将，具有很强的市场适应能力，上市多年却懂得随着市场的变化而不断改变，因此销量居高不下；而相比本田的机智来说，福特就有点滞后了。在本土消费者偏爱大空间的情况下，同作为B级车的蒙迪欧在长宽高（4873mm/1852mm/1470mm）以及轴距（2850mm）上除却车高各方面都要落后雅阁。而侧面的设计虽说有着俯冲感和运动感，但也拗不过尺寸限制，车身的修长度并不突出。
尽管没有多数人喜欢的霸气车身，但是必须承认，蒙迪欧的运动性还是不错的；这在车身外形的方方面面都有渲染；只是来到车内，蒙迪欧的内饰又有种让人恍如回到了过去那些年的感觉。从2013年上市到如今，七年过去了，蒙迪欧还是使用的那一套内饰，七年前的设计不论有多时尚，这么多年过去了，当年的审美定是跟不上现在的。
作为一款起售价为19.28万，部分地区会有5万左右的优惠，蒙迪欧也算进入了“薄利多销”的行列了。但是销量一直起不来，今年前三个月的销量才3000多台，去年一整年也不过17000多台。若单从动力性能来看，蒙迪欧也许有超出同级别车型的实力，但是从其他方面包括配置来看，蒙迪欧的性价比是偏低的；标配有天窗、无钥匙启动、皮质座椅、ESP、胎压显示、后雷达、发动启停等基础配置，全系虽有8气囊，但是在中保研的测试上表现并不佳。
