蒙迪欧「大马力E混动系统」的价值，是动力性能与输出平顺性的完美结合。一方面，借助动力分流技术和完全取消离合器的电控无级变速箱，双电机协同工作的方式最高实现100%制动能量回收。另一方面，基于福特 EcoBoost发动机的超高效率设计，其中的每一项设计都是内燃机中的巅峰技术：如燃油双喷射系统、350Bar缸内直喷压力、双流道涡轮增压器、高压冷却废气再循环、两级可变排量油泵，其实屏幕前的你并不需要了解每项技术带来的具体优势，当它们组合成为 EcoBoost发动机的一部分时，就实现了前面提到的「大马力开着爽」和「低能耗用着省」。
顺带科普一下福特「E混动系统」 中的EcoBoost发动机到底有多强？从没有「E混动系统」 辅佐的蒙迪欧燃油1.5T 180 EcoBoost车型中也可见一斑：豪华型WLTC油耗仅为6.64L/100km。即便是1.5T+8AT动力组合的纯燃油版蒙迪欧车型，也已完全撕掉了用户心智中“美系车都是油老虎”的刻板印象标签。
同时，蒙迪欧的大空间也让每个看过实车的用户印象深刻。2945mm的轴距同级最大，雅阁的轴距仅有2830mm。这多出来的115mm就是车内的纵向空间。另外，蒙迪欧四门车型的车身宽度也达到了1875mm，运动版1920mm，相比雅阁的1862mm对车内的横向空间也更宽裕。周末携全家出行，那么媲美行政级轿车的空间显然是蒙迪欧在动力和油耗之外的另一大优势。