不过话又说回来，在讲究经济代步的今天，日系两田的雅阁和凯美瑞早已把混动技术玩得炉火纯青，来自德系品牌的帕萨特和迈腾也“自降排量”用上1.4T发动机。标配2.0T发动机的全新蒙迪欧似乎在燃油经济上还没有太过明显的优势。
全新蒙迪欧出现让福特品牌在中型家轿这一细分领域当中有了抢占市场份额的“筹码”，而对消费受众而言则是给予了中型轿车里更多样化的消费选择。智能化的驾乘质感，优于同级的空间水准，全新理念的设计语言等等都是全新蒙迪欧的竞争优势。至于未来它能否为福特代言，让我们把答案交给时间！
全新蒙迪欧将继续由长安福特生产，新车计划将于今年迎来上市。对于在座的各位来，对于全新福特蒙迪欧的期待就剩下内饰配置以及价格的公布了。此前也有不少揣测说全新蒙迪欧的起售价格不会超过20万元，对此在座的各位认为全新蒙迪欧的定价会是多少呢？欢迎在评论区留下你的猜测。