蒙迪欧的竞争力不容小觑，它也曾经月销逼近两万，是B级车市场中佼佼者，但是车型换代速度太慢，使得这款车的竞争力下滑。而今重装归来的蒙迪欧将再次挑战众多对手，这也关乎长安福特复兴大计的实现，也使得中级车市场的看点变多，变数增加。除了蒙迪欧，今年长安福特还有多款重磅产品，这其中包括全新一代福克斯和新 探险者 ，其中新一代福克斯将重新上市四缸版车型。
蒙迪欧发动机_动力
摘要来自：《蒙迪欧2.0T，超低价引爆市场，长安福特背水一战！》
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福克斯曾经是长安福特的销量支柱，创造了一款车撑起一个企业的神话。在中国市场，很多人把福克斯等同于福特，其优秀的操控和底盘表现，更是“小钢炮”的代名词。在销量最高的时候，这款车月销接近4万辆，是A级车中的常胜将军。在2018年，福克斯也随大流全系换装了三缸发动机，这使得这款车销量大幅度下滑。
回归之后的福克斯在动力上不仅是恢复，而是进行了升级。目前对于发动机的消息有两个版本，其一是采用与“马丁脸”蒙迪欧同款的1.5T发动机，而另一个版本会提供1.6L Dragon TiVCT自吸四缸发动机和1.6L Dragon GTDI四缸涡轮增压发动机，前者匹配6MT/6AT变速箱，后者匹配8AT变速箱。如果四缸福克斯果真采用1.6T+8AT的动力总成，在A级轿车市场无疑有着超强的竞争力。
