蒙迪欧整车的长宽高更是达到了4395/1875/1500mm，轴距为2945mm。相比于老款车型的4873/1852/1470mm，轴距2850mm的数据来看，新款蒙迪欧在空间方面都有所增强。而且我们还可以看到蒙迪欧采用的是纯平式的地台，这也就意味着在后排中间的乘客腿部空间也会得到很大的舒展。通过我们这几天试驾试乘的感受，可以体验出蒙迪欧的后排空间是可以让乘客获得舒适的坐姿的。并且腿部空间以及头部空间的预留也很到位，在长途行驶时这台车也不会让乘客产生太多的疲劳感。
同时，新一代蒙迪欧后备箱的容积达到了520L，不论是日常出行还是自驾远行，都可以做到游刃有余。并且后排在放倒之后，后备箱的容积也会大幅度的拓宽。
关于动力，虽然我们拿到的是蒙迪欧的顶配版本，不过这一代蒙迪欧在动力上却做到了全系标配。这一代蒙迪欧搭载的均为2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱，就连动力也做到了全系标配，可见蒙迪欧此次的性价比有多高。而且它的这套动力总成最高可以迸发出238匹的马力峰之扭曲，可以达到376牛·米。376牛·米是一个怎么样的概念呢？就是当你深踩油门之后，这辆车整体的动力响应会非常的积极。
而且这台车通过我们这几天试驾的具体表现也确实是如此，当生产油门之后，它的变速箱的降档会非常的积极让车辆的动力实现非常快的增长。无论是在前期起步还是在后期的加速超车的过程中，这台车的这套动力总成总是显得游刃有余，可以给车主更放心的驾驶环境。