时至今日，全新一代蒙迪欧，空间直接达到了B+级水准，价格也进一步下探到15-20万区间……这一切，看似很有吸引力。但是问题也来了：来自福特中国的新一代蒙迪欧，看上去的确很诱人，但是它的实际产品力，能否和以往的“欧洲蒙迪欧”媲美？
2月17日，一场科技感十足的的试驾体验活动在南京市江宁区举行，在这场新一代蒙迪欧试驾活动里，我找到了答案。
想你所想
对一辆车来说，抢眼的设计固然令人心动，但领先的科技才是第一生产力。不过在新一代蒙迪欧这里，这些纠结统统不是问题，不是因为颜值不出色，而是因为智能太吸睛。
在解锁车辆或带着钥匙走进时，新一代蒙迪欧的“卧龙苏醒”迎宾感应系统便会启动，日行灯点亮、隐藏式门把手弹出，3D参数化鳞甲设计前格栅也会呈现出呼吸式的起伏。这是仪式感的体现，更是科技魅力的展现，但相对而言也只是牛刀小试。
进入车内，可以看到一块长度达到1.1米的超广域高清巨幅屏，由12.3英寸的液晶仪表和27英寸的中控屏组成。不仅是整个座舱的视觉中心，更是新一代蒙迪欧高阶智能的集大成者。
车内的空调旋钮、音量键，甚至车窗按键周围都有精细的镀铬斜纹，比之前的福特车型不知道好到哪里去了。整套运动座椅也是皮革和翻毛皮的搭配，加上了红色的缝线、足够厚实的侧翼，运动感满满。
一代蒙迪欧采用了“1、2、3、5指”触屏操作，一指从屏幕顶端下滑可以进入快捷界面、二指可以放大或缩小地图、三指左右滑动可以切换主副驾屏、五指聚拢则可以切换回主界面。如此，一只手就能便捷地完成各项操作。
而针对不同驾驶场景，新一代蒙迪欧还提供了分屏和整屏模式。分屏状态下，副驾可以在不影响主驾专注度的情况下也获得一方娱乐天地，必要时还可将一些信息滑屏给主驾。
至于手势控制，则是新一代蒙迪欧的一大亮点，在做出点头、摇头、手势比耶、OK等动作时，车内摄像头便会检测到相应细节，进而给出不同反馈。而面部识别则可以“认识”不同驾驶者，进而调整好座椅及后视镜的位置、角度等，甚至还能将空调、音乐、驾驶模式等调整到当前驾驶者惯用的设置。