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蒙迪欧内饰-质量问题-发动机

蒙迪欧内饰_质量问题_发动机

摘要来自:《EVOS并入蒙迪欧车系,销量7年下滑70万辆还有机会吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《EVOS并入蒙迪欧车系,销量7年下滑70万辆还有机会吗?》的片段:

据悉,蒙迪欧运动版将搭载与福特锐界L同款的2.0T油电混动系统,作为跨界SUV车型,其外观设计与现款EVOS保持高度一致,同时提供普通版和更具运动感的ST-Line版供消费者选择。内饰方面,蒙迪欧运动版配备了一块长达1.1米的连体屏幕,搭载全新一代SYNC+2.0智行互联系统,显示出长安福特在智能化方面的努力。

不过长安福特的销量表现不容乐观。自2016年销量达到94万辆的巅峰后,长安福特开始走下坡路,到2022年销量仅为49.6万辆,七年下滑了约70万辆。其中,2019年的年销量只有18.4万辆,虽然到2023年销量有所回升,达到了23.3万辆,但这仍然是其十年来的第二低销量。销量下滑的背后,质量问题和三缸战略被认为是主要原因。

多年来,长安福特一直饱受质量问题的困扰。从“断轴门”、“异味门”到“变速箱门”、上央视3·15晚会,一系列的质量问题让消费者对福特品牌失去了信心。尤其是福特在处理这些问题时的态度和方式,更是让消费者感到失望。此外,长安福特在三缸发动机明显不受市场欢迎的情况下,坚持在福克斯等热销车型上全面使用三缸发动机,直接导致了销量的进一步下滑。

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