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蒙迪欧马力-电机-动力

蒙迪欧马力_电机_动力

摘要来自:《混动就选大马力,蒙迪欧运动版开辟“品质混动”新赛道》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《混动就选大马力,蒙迪欧运动版开辟“品质混动”新赛道》的片段:

在本届重庆车展上,就有这么一台车型,将高品质出行体验呈现在消费者面前,“不用桩、大马力、兼顾低油耗”让当下消费者想要的都能实现,它就是备受瞩目的福特蒙迪欧运动版。作为2024年长安福特新能源品牌重要的车型之一,它采用福特大马力E混动技术,搭载源自“沃德十佳发动机”的第五代2.0T EcoBoost高功版发动机,最大功率212kW,最大扭矩403N·m。高速扁线油冷自研电机,最大功率140kW,最大扭矩320N·m。


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福特成熟稳定的动力分流技术,通过使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合,实现动力与油耗的平衡。依靠大功率发动机、大功率电机和动力分流技术的加持,蒙迪欧系统综合功率高达308匹大马力,堪称V6级性能表现。


得益于成熟稳定的动力分流技术,蒙迪欧运动版WLTC综合油耗低至5.99L/百公里,WLTC标准下高速段油耗低至4.64L/百公里,综合续航高达915km,扩大消费者的出行半径。超强动力、低油耗、长续航且不依赖充电桩,蒙迪欧运动版堪称蓝牌新能源中的典范,为出行提供更高品质的解决方案。

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