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蒙迪欧电机-A柱-马力

蒙迪欧电机_A柱_马力

摘要来自:《又爽又省还没续航焦虑,福特大马力E混动堪当首选》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《又爽又省还没续航焦虑,福特大马力E混动堪当首选》的片段:

蒙迪欧运动版这台车在爆发力上也堪称一绝,搭载的第五代2.0T EcoBoost发动机和高效电机,发动机最大功率212kW、最大扭矩403N·m;电机最大功率140kW,电机扭矩320 N·m,混动系统综合功率高达308马力(227kW),动力堪比V6发动机。

针对无桩用户的痛点问题,蒙迪欧运动版提供了无需充电桩的解决方案,并且其综合915km长续航里程和高效的能量回收系统使得驾驶者无需担心充电问题,从而实现了真正的便捷性。

福特蒙迪欧运动版在品质方面同样表现出色。整车600MPa高强度钢占比高达52%,A柱到C柱采用3D辊压工艺一体成型的1700MPa马氏体钢,车顶可以承受8.79吨的压载强度,相当于5台蒙迪欧运动版叠罗汉。

此前,新一代蒙迪欧还获得了J.D.Power 2023中国车辆可靠性研究中型轿车第一、中保研C-IASI测评三项核心安全指数全G评级的荣誉,进一步证明了其品质卓越。

大马力E混动,混动市场的另一面

福特大马力E混动技术的推出,不仅满足了消费者对高性能、低油耗、便捷性的需求,更在新能源汽车市场中树立了新的标杆。其独特的技术优势和卓越的市场表现,使得福特汽车在新能源汽车市场中获得了更多的关注和认可。同时,福特大马力E混动技术的推出也推动了新能源汽车市场向更加成熟、多样化的方向发展。

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