自长安福特新一代蒙迪欧上市以来，其凭借着卓越的性能和现代化的设计风格，赢得了广大消费者的喜爱，在市场中积攒了不错的用户口碑。去年年底，福特“蒙迪欧”迎来了中期改款，同时还推出了蒙迪欧的混动车型——大马力E-混动版。这是第一款带混动的蒙迪欧，也是长安福特首款混动轿车。
接下来就让我们一同来看一看，福特蒙迪欧大马力E-混动版的表现究竟如何，特别是官方大肆宣传的能耗表现，是真有实力，还是徒有其表。
在外观和车身尺寸上，蒙迪欧大马力E-混动版是延续现款燃油版车型，我们先简单回顾下。
前脸大尺寸的“鳞片式”进气格栅，搭配贯穿式灯带、分体式头灯，整体是现代化的设计风格，有美系车的那份力量感。
车身侧面，双色车身，配合隐藏式门把手，以及混动版独有的封闭式的轮毂造型，加上车尾方正的造型配合硬朗的线条，搭配贯穿式尾灯，整车肌肉感明显，展现独特的科技与运动美感。
尺寸上，蒙迪欧大马力 E- 混动版长宽高分别为 4935mm*1875mm*1500mm，轴距为2945mm，拥有1008mm的后排腿部空间，值得一提的是，混动版车型并没有因为增加混动系统而侵占了车内空间，空间表现与燃油版车型保持一致。
内饰上，混动版同样没有进行太大的调整，继续采用了贯穿式车内中控屏，平底三辐式方向盘，旋钮式的换挡旋钮，接触面基本都采用真皮和麂皮材质，提高了用车的舒适性。
我们着重来看动力系统部分，蒙迪欧混动版搭载了一台全新EcoBoost 1.5T双涡流涡轮增压发动机，集 350Bar 双喷射系统 + 高压冷却废气再循环两大技术于一体，发动机最大功率140kW，最大扭矩222N·m，加上电机，系统综合功率为153kW，百公里加速做到7.5s。