长安福特蒙迪欧1.5T车型并没有在配置上与2.0T拉开差距，除了没有了ST-Line套件外，几个车型配置都可以对标2.0T车型，除了动力系统的差别外，用车体验没有明显区别。我们比较推荐的是蒙迪欧EcoBoost 180 豪华型，作为中配车型在配置上已经相当全面，如27英寸的超大屏幕、膝部安全气囊、18英寸轮毂、L2级别的辅助驾驶等，对于日常使用体验都有较明显的提升。
其次则是入门级的EcoBoost 180 时尚型，作为蒙迪欧中最入门的车型，14.98万元的指导价也非常吸引，直接杀入到紧凑级车型的价格区间中，不到15万的价格能买到一辆合资中级车，在空间和乘坐体验上相比紧凑级的优势还是比较明显的。至于其余两款车型则不那么推荐，顶配的EcoBoost 180 至尊型虽然配置最高，但更推荐预算增加1.2w选择2.0T车型，动力系统的优势相比起差价还是比较值得的。次低配EcoBoost 180 舒雅型的优先级也不高，理由与顶配车型相似，与EcoBoost 180 豪华型豪华型相比，配置价值要大于差价，选它还不如选择入门车型更实在
总结
长安福特蒙迪欧在推出1.5T车型之前，就已经拥有不错的性价比，全系标配2.0T发动机，运动化的设计，以及科技配置等，都是它的优势所在。而1.5T车型对于蒙迪欧而言，其战略价值不比2.0T车型低，尤其是对于那些传统的家庭用户，1.5T车型在购车以及用车成本上的优势，是2.0T车型所不具备的。可以说1.5T的推出，较全面地弥补了蒙迪欧在产品线上的缺口，面对同级别的合资品牌车型，在价格上优势足够明显，结合2.0T车型的综合表现，相信会吸引更多用户的注意。