我虽然没有坐过运动版车型，但是体验过普通版车型，我的身高是1米8，坐在前排将座椅调整到合适的位置，来到后排，膝盖和前排座椅的距离有两拳三指，头顶的空间有一拳多，整体的体验完全不输雅阁、天籁。而且蒙迪欧有一个亮点，那就是做工用料更高端，运动版车型则将这一优点进一步扩大，整个车内包括座椅采用翻毛\真皮混搭的设计，座椅软硬适中，坐上去具有不错的支撑性和包裹性。
来到前排，蒙迪欧运动版车型的座舱延续了家族式的设计，首先映入眼帘的是贯穿整个中控台的尺寸达到27英寸的屏幕，同时配有4G网络、OTA升级、AR实景导航、智能语音、远程控制等配置。此外，蒙迪欧运动版的主被动安全配置也更丰富，低配车型有6个气囊，高配车型有7个气囊，配有360度全景摄像功能、全速自适应巡航、驾驶模式选择、疲劳提醒、L2级驾驶辅助功能等配置。
再来看一下动力性能，蒙迪欧运动版搭载了混合动力系统，采用2.0T涡轮增压发动机+电机的油电混合动力系统，其中，2.0T发动机的最大功率为288马力，峰值扭矩为403牛米，电动机总马力为190匹，总扭矩为320牛米，系统的综合输出功率达到了308马力，传动系统为E-CVT变速箱。续航部分，蒙迪欧运动版的WLTC综合续航915km，油耗6L。