之前大家会说蒙迪欧车很好，底盘调教好，操控性好，又安全，可就是有一点小遗憾不怎么省油，现在出了带混合动力的运动版本，就完美解决了这个问题。通常混动车会依靠极致压缩发动机的输出功率来达到省油的目的。大马力的蒙迪欧运动版是个例外。
新车血脉里依然流淌着福特品牌的的性能基因。搭载在美国拥有上百项专利，常年位于沃德十佳发动机之列的福特第五代2.0TEcoBoost双涡流涡轮增压发动机和E混动系统加上成熟可靠的福特开创性的动力分流技术的加持，令其综合功率高达 308 匹马力，性能媲美 V6 级引擎。值得一提的是蒙迪欧混合动力和丰田的THS同为开山鼻祖，申请了专利。通过使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合，自动匹配最佳动力输出模式，在动力不打折的情况上，实现燃油的经济性。
“开着爽”的同时也不忘用着省”，WLTC标准下，蒙迪欧运动版综合工况油耗低至5.99升/百公里，高速段工况油耗更低至4.64升/百公里，综合续航高达915KM。高性能低油耗,鱼与熊掌两者兼得。
掀背造型+跃级车身尺寸 气场全开坐享“大平层”
蒙迪欧运动版外观气场强大，黑色的前格栅为福特蒙迪欧独有的呼吸式3D鳞甲设计，隐藏式门把手、短尾类似溜背的设计风格,熏黑的尾灯，掀背尾门，加上混动版专有的20英寸低风阻超大轮毂令整车看上去时尚前卫，动感十足，完美诠释势能美学设计理念。车尾左下方还新增有 HYBRID 混动车型的标识，基于独特轿跑设计理念，蒙迪欧运动版车高达到1.6米，最小离地间隙168mm，在郊外驾驶，远行游山玩水时能拥有更好的通过性。