至于阿普利亚这款250发动机其实是由是宗申旗下的NC250发动机，并且进行了全新的优化。熟悉这款发动机的车友，应该都知道这是一款250CC级别赛事专用引擎，而它的骑行体验也是需要真正驾驶之后才能够评价。
如果依托于意大利阿普利亚对于车辆的优化和调教，再加上这款赛道性能的发动机，相信即便是动力参数相同也会有着不一样的加速体验，
智能配置上，这次也跟上了主流采用了全色彩的tft液晶仪表，功能信息显示的非常全面，并且视觉上很有科技感。转速、时速、挡显、里程、发动机温度、油量以及环境温度都有搭配，并且布局上非常简洁，各部分数据清晰可见。
关于制动方面，阿普利亚GPR250一共配备了两个版本，除了前后碟刹之外，分别搭载了不同版本的ABS防抱死系统，一个是来自于赛弗，另一个则是来自于博世（预测会有一个亲民版本，无奈此次摩展也没有亮相较多消息）。