4830*1895*1885mm的车身尺寸当属中大型suv，未来获得更好的接近角和离去角，他前悬设计的十分短小，离地间隙达到了230mm，改装潜力巨大。他标配全时四驱和开放式差速器，而且配备了中央差速器锁止功能，泥地脱困，烂路狂奔能力让众多suv汗颜。请输入图片描述
硬派suv一向以简陋的内饰著称，无论是百万级别的G500还是卫士，都是这样，的帕杰罗同样不例外，四幅方向盘可以提供优秀的抓握感，指向略模糊，但是可以提供更好的越野驾驶感受。整车做工相比于东南三菱，还是优秀不少。
承载式车身虽然没有非承载那样硬朗，但是标配四驱跟差速锁让他成为越野一族的最爱，在不丧失越野性能的前提下保留了很好的舒适性，中央差速器锁止功能在这个级别中也是比较难得的配置。
整车发动机舱还算整齐，全系搭载一台6G72的3.0V6发动机，最大马力163ps，最大扭矩244牛米，匹配一台4AT变速箱，单从越野可靠性上来说，用4AT是最好的选择，但是从节油跟配置上说，他真的已经不能胜任了。