值得一提的是，该日媒宣称即将复活的全新帕杰罗将定位为豪华SUV，与路虎揽胜同级别。这让笔者颇为疑惑，要知道进口版帕杰罗停产前的起步价为34.98万元，而路虎揽胜目前在中国市场的售价为142.8万元起，全新帕杰罗真的要与揽胜争夺百万级豪华SUV市场？
（三菱欧蓝德PHEV）
不管实车最终的定位如何，有海外汽车媒体已经迫不及待的推出了全新帕杰罗的假想图。从图上可以看到，全新帕杰罗将粗犷的越野风格与现代美学进行了融合，带来硬派且颇具个性的视觉效果。
（全新帕杰罗假想图）
前脸部分，假想新车继承了欧蓝德的家族式设计语言，但车身尺寸更加庞大，离地间隙显著增加，带来高昂且宽大的车头，搭配粗犷的X造型前脸，使得新车的气场强大，压迫感十足。这样的设计其实更趋近于不久前上市的雷克萨斯GX，庞大的身型加上硬朗的线条，极具辨识度和视觉冲击力。
作为新能源车型，全新帕杰罗并没有搭载多少新能源元素，车身线条和造型仍然比较复杂，配备传统门把手，仅仅多了低风阻轮毂，这样的传统风格也是日系新能源车型仍然保持的倔强。当然这只是假想图，量产版车型是怎样，还要等到发布之日才能揭晓。