在那之后,我看了几款价格更实在的国产车型,像哈弗H6、瑞虎8等等,但综合各个方面,我最终选择了新宝骏RM5的五座版。比起本田CR-V来说,新宝骏RM5对我来说要更亲民,它定位在10万级别,五座版的顶配也不足12万,还提供有我希望具备的L2级自动驾驶,并且准备买车时,我发现这款车的车主都给了新宝骏RM5一个较高的评价,说是实用性很强。在4S店实际体验过之后,我和老婆便决定入手新宝骏RM5,目前用车也接近半年了,对这款车各方面也都有比较深入的了解,所以来分享一下用车心得。
外观,其实是我选车的DY项标准,但我和很多人对外观的要求有所不同,大多数人更喜欢气场足或是设计吸睛的车,可我因为工作的关系,更偏爱外观低调、务实一点的车。在这方面新宝骏RM5表现就不错,它并没有选择过于张扬的设计风格,整车的线条比较圆润柔和,该有的时尚性在采用双色车身之后也没有缺少,平常开出门上班,并不会太过引人注目,同事们看到之后,大多会赞叹一声新宝骏RM5设计精致。
实用性是我在买车时会考虑的第二大项,因为我买车也是因为有家用需求,所以更看中空间一些,新宝骏RM5在这方面的表现也挺让我满意的,它的车长超过4米7,轴距则有2米75,比我曾经看中的本田CR-V还大一圈,而且它和CR-V一样都是5座常规布局,乘坐在车里不用为了空间而发愁,无论是DY排还是第二排,都能享受到比较不错的乘坐空间,在将第二排放倒之后,更是能拥有相当于双人床一般的后备箱,五一期间和老婆孩子出门旅游,途中休息,往后备箱里铺个毯子就能直接当床用,透过全景天窗还能看到蓝天白云,放松心情非常好。