RAV4荣放的驾驶感受优点在于动力响应还不错，但除此之外就有些乏善可陈，绝对动力性一般，且最大扭矩输出点相当靠后，这意味着每次超车需要打出提前量、提前踩下油门等待转速攀升，期间伴随着发动机的嘶吼声，有些“干吼不走”的感觉。此外，模拟10速的CVT变速箱阶梯式的出力特性，也一定程度影响了平顺和传动效率，实测中它的零百加速成绩去到了10秒开外。并且由于动力不太充沛日常驾驶时需要经常拉高转速，这也意味着对油耗不太友好，RAV4荣放在同样工况之下，油耗妥妥超过了8L/100km。
皓影的驾驶感受则与CR-V相近，同样足够强劲且相当线性好开，能耗表现也基本相近。
CR-V与皓影均配备了Real-Time AWD智能四驱系统，能够根据实时路况，智能切换前后四驱与前轮两驱，达到同时兼顾燃油经济性与通过性的目的，相比起RAV4荣放的四驱使用起来更加聪明智能。只是这套四驱系统在皓影上仅有顶配车型搭载，不像CR-V能够给消费者提供更多选择的余地。
CR-V还搭载了可变转向比功能，这是RAV4荣放所不具备的，这项功能的加入让CR-V的针操控性有着大幅提高，不仅低速时操控更加轻松，能够提供更小的转弯半径，城市内掉头、倒库停车等场景也更加灵活，在高速场景时，还能够通过增加转向传动比，让方向盘的角度输入响应更加平缓，提升了行驶稳定性与安全性。