外观简单说说就行，还是大家最熟悉的模样和味道。主要在保险杠和中网上小改一下，中网装饰多了亮光处理，前保险杠镀铬条能扩宽视觉宽度，反正看起来更大方吧。由于这是Sport hybrid版本，蓝色的车标也不用多解释了。至于车头明显也看到了用于主动刹车和智能驾驶的探头。车身规格4621*1855*1689mm，轴距两驱版为2661mm，四驱版为2660mm。
之前说为什么那么偏心皓影，还提供了Black edition，放心吧，CR-V马上也配上了，用全黑的外观套件，当然包括了轮圈和后视镜。
车内看上去还是老样子的，而作为混合动力版本，CR-V Sport Hybrid优秀也在于不侵占行李箱空间。与此同时，之前在其它本田车型上新增的手机无线充电相信也配上。预计和国外版大不同的可能是采用高德地图吧。
和平时小改款最不一样的是，这次Sport hybrid是用上了第三代i-MMD技术，简单地说就是换了发动机。这台本田2.0L阿特金森循环发动机虽然输出最大功率没变，175Nm最大扭矩就更早出现在3500RPM，这显然更适合在城市路况行驶。同时把压缩比提升至13.5:1，气缸内又进行了镜面处理，让热效率达40.6%。意味着油耗可以再进一步降低了。