机械磨损振动是导致发动机产生噪声的主要来源。VV6在这一层面 “准备大量方案并主动出击“:首先,在动力系统方面,VV6通过对发动机的噪声进行寻根、分析、优化,以静音链条、正时罩盖等手段让自己的”内芯”在保持强劲动力的同时又加安静气质,有效的让发动机在机舱内的噪音水平比市场上同排量主流产品安静5分贝左右。
传动与进排气方面,VV6为降噪所做的功课更是不容小觑。VV6针对雪地、沙地、泥地等极端路况均进行了数十次扭矩输出控制调校,加以优化传动部件,让输出更平顺,提升平稳性的同时也提高了驾乘的舒适感。另外,VV6在进气系统中加入了先进的声学CAE仿真技术,并采用多个降噪原件,改善发动机低频噪声及增压器气流声的同时有效去除低频细微杂音。排气方面,VV6也增加了两级消音器,让车辆在加速时也能够拥有出色的声音品质。
外发力——双管齐下降低外界噪音
车辆一旦处于行驶状态,风噪、路噪、胎噪便不可避免,大多数品牌车型为降低这些噪音,多会安排例如“隔音棉、降低风阻的流线车身“这些基本操作。VV6在这方面做到了”更优“级别。如”自带缓震气垫的静音跑鞋“一般的”米其林合作款“轮胎,这一轮胎经过多样技术加持,并针对胎面、胎侧、胎圈结构材料多次优化匹配,大幅降低胎噪。而在”隔音棉“这一基础操作上,VV6更升一级,用如“软猬甲”般的满级装备——高级吸音降噪材料全部武装。这种隔音棉由大量轻量化隔音纤维材料组成,成本较高,但隔音效果显著。VV6全车近百处均采用这样的隔音棉,足以看出其在降噪方面的态度。