从技术角度分析，新车装备了科技感更强的10.2英寸全液晶仪表盘，配合新增的AR导航，界面目视化效果提升明显。10 英寸的上悬浮式中控屏，内置了Honda Connect 3.0 智导互联，车家互联、远程控制等新功能，这意味着新一代CR-V的智能系统不再局限于人车互联，而是真正意义上变得“互联网化”。
当然，智能科技系统的升级不仅仅于此，新一代CR-V还会搭载Honda SENSING 360全方位安全驾驶辅助系统，在现款ACC巡航的基础上，新增FCTW前方交叉路口警报功能、LCCM变道碰撞抑制功能、ACC弯道车速调整功能、TSR交通标识智能识别系统等，成为了能够解决高速巡航痛点的高阶自适应巡航系统。同时，主动安全保护系统也有多重升级。提到安全，有一点需要额外指出的是，新一代CR-V全系标配10安全气囊，相比现款的6安全气囊标配，被动安全系数的提升也十分有诚意。
一直以来，主流的传统合资车企，在智能科技方面的表现，却做得不入主流，包括人机交互、智能驾驶辅助系统方面的缺失，而直到新一代CR-V的出现，显然很好的补齐了这些方面短板。
这些配置的出现将让新一代CR-V迎头赶上新势力电动车般的科技智能水准，的确能为用户提供更好的智能出行体验。并且，这些长久以来我们只看到新势力当做噱头的功能，如今在传统而强势的CR-V身上看到，必然会加深对年轻消费者的吸引力。而这种优势也是同级别多数合资SUV所没有的。