4585mm车身，几乎达到了中型SUV的设计水准，车头部分设计比较锐利，高挑的腰线，从前大灯一直贯穿到后尾灯，车窗边框都加装了全包围镀铬饰条，后视镜带转向灯，还可以电动折叠、加热，这三项配置在日常开车中都是比较实用的，前后轮廓都有一个向外凸起的设计，很显越野风，采用双拼色五幅式轮毂，根据地高配车型，依次配备235/65 R17、235/60 R18两种规格轮胎。
尾部设计比较有层次感，车顶上方设计出了悬浮式尾翼，且带有刹车灯点亮效果，两侧“L”形的尾灯，棱角分明，底部后保险杠加装了镀铬防护饰板，既提升了出现的安全性，还可以有效防止小剐蹭，采用双边共两出排气管，彰显出了它的运动属性。
定价方面，官方16.98万—27.68万区间，油电混动车型的优惠力度比燃油版车型还要高，直降2.0万左右（仅供参考，城市不同可能存在差异），在4月份销量高达21000+辆，仅次于哈弗H6，车身尺寸4585x1855x1679mm，轴距2660mm，在空间表现上，后排腿部伸缩、头部空间都是很充裕的，坐垫确实单薄了点，本田车好像一直以来都这样，如果在坐垫上有所提升那就更好了，它设有后排独立出风口，夏天来了，这是对后排乘客很友好的一个配置，对于家庭日常使用的话，本田CR-V真的是绰绰有余了。