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本田CR-V动力

本田CR-V动力

摘要来自:《【汽车人】CR-V,“常青树”的秘密》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《【汽车人】CR-V,“常青树”的秘密》的片段:

常青树不等于保守与一成不变,与时俱进是CR-V保持青春的又一秘诀。CR-V的动力系统更是经历过数次大的变化,从2015年“地球梦科技”动力总成上市开始,CR-V的动力技术进入加速进化时期,领跑城市SUV的动力创新。


一直秉持自然吸气的发动机配置,在这一代车型上搭载了1.5T发动机,最大功率可达193马力。


而2017款CR-V,再次对自身展开全面革新。CR-V的改款,往往涉及发动机升级,诚意十足。自此,CR-V拥有了锐·T动(SPORT TURBO)和锐·混动SPORT HYBRID两种动力系统。



前者搭载Honda黄金动力组合1.5L涡轮增压发动机+CVT无级变速箱,百公里油耗低至6.4L,实现了驾驶乐趣与超低油耗统一;后者则搭载一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电动机等组成的混合动力系统,能够带来更顺滑的动力表现。


而锐·混动 e+以2.0L+双电机组成更强大的混合动力SPORT HYBRID e+系统,百公里油耗最低只有1.3L。在环保和节能前提下,实现了动力的进阶。



至此,CR-V的三种动力系统都成为消费者的现实选项。燃油版、HEV版(锐·混动)、PHEV版(锐·混动 e+),前两者处于适用的宽场景和节能特性的两端,而PHEV版则进一步兼顾了两者,动力性能的提升,实际上符合了“全都要”的新选项。

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