在动力方面，本田CR-V有两套动力方案可以选择，其中1.5T动力延续了经济可靠的特征，最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，传动系统匹配CVT变速箱，整套动力衔接连贯流畅，在中低速行驶条件下也有很好的平顺性，至于燃油经济性，两驱版WLTC综合油耗7.31L/100km-7.4L/100km，四驱版WLTC综合油耗7.78L/100km-8.12L/100km。加注燃油推荐92#汽油，用车成本相对经济，符合多数家庭用户的低成本出行需求。
而像另一套2.0L油电混动系统，本田CR-V继续采用MM-i技术方案，其中2.0L混动发动机压缩比达到13.9，采用缸内直喷方案供油，最大马力150匹，峰值扭矩183牛·米，与之匹配的前置电机最大输出184匹马力。在串并联模式的加持下，整套动力输出兼顾平顺性和经济性，以2024款 e:HEV 2.0L两驱智逸版为例，WLTC综合油耗5.49L/100km，用车成本不算高，而且满油续航更长，WLTC工况下综合续航可达965km，超过了1.5T燃油版的续驶里程。
结语
结合2024年10月份销量数据来看，本田CR-V当月售出18499辆，在同级别车型中排名第8，尽管销量数据并没有比亚迪宋PLUS DM-i、长安CS75 PLUS等竞品抢眼，但翻看CR-V前几月的单月销量数据，其销量一直呈现上涨趋势。相较7月份取得的9673辆销量成绩来说，10月份销量接近翻了一番。而细究其背后的销量推手，关键作用力还是在终端价格优惠上面，据了解CR-V在11月份时，多地经销商便给出了不小的优惠空间，作为一款经典的家用SUV车型，CR-V除了车机智能化做得不够完善以外，其它方面表现良好，感兴趣的朋友不妨到店咨询了解一下。