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本田CR-V格栅-车身-独立悬架

本田CR-V格栅_车身_独立悬架

摘要来自:《2021款本田CR-V锐混动e+即将上市,让我们先睹为快》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2021款本田CR-V锐混动e+即将上市,让我们先睹为快》的片段:

新款车型的引人注目与它的外观造型密不可分。这款车型的外观与CR-V锐混动相比几乎没有太大的变化。但是在细节的处理上还是进行了升级。比如从新款车型的前格栅和细节的标识都能够看出,这是一款具有新鲜血液的车型。前格栅的细节处理方式是在内部增加了三条银色的镀络饰条。中间镶嵌的本田标志依然是蓝底的混动标识,可以让人轻松分辨这是一款双擎版本的车型。

车身的侧面来看,这款车的车身还是比较修长的。车身的尺寸长宽高分别为4694、1861、1679,轴距更是长达2660毫米。作为一款五门五座的suv车型,有这样的尺寸表现已经非常不错了,也能够带来足够使用的车内空间。车身的侧面看起来更加动感,设计理念采用的是车头略低于车尾的设计风格。让整台车型,看起来更有运动气息,也更加时尚。轮毂造型部分依旧采用的是多辐式结构,看起来很有力量感。


在动力方面,这款车型的发动机总功率可以达到107千瓦,最大扭矩为175牛米。电动机总功率可以达到135千瓦,电动机总扭矩为315牛米。电池的类型是锂离子电池,驱动电机数量为单电机,电机的布局是前置。搭载的变速箱为E-CVT电子无极变速箱,采用的驱动方式是前置前驱。悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是多连杆式独立悬架。

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