为了防止超速，拿铁还拿出了覆盖全场景的辅助驾驶配置，包含L2级别的自动辅助驾驶，自动紧急转向辅助，透明底盘，智能限速，智能泊车等一系列的辅助功能，基本上涵盖了从开车到停车的全过程，功能实现与应用性全面完胜本田CR-V锐·混动。
在拿铁身上，魏牌将科技感、豪华感呈现的淋漓尽致，驾驶者所接触到的中控、门板、扶手全都是软质材料包裹台，座椅是NAPPA真皮包覆，14.6英寸的中控大屏分辨率达到了1080p，内置了高通骁龙8155芯片，运算处理能力是同级别的天花板，功能在配置常规的在线服务以及语音助手外还支持生态应用的接入，提供了智能家居、出游订票、车载购物等等的小程序。
下方9英寸的触摸屏，支持单指或者多指的手势操作，在屏幕的任意一处滑动可以调节风量和温度，还会有震动的反馈，行车过程中完全可以实现盲操，实属简约和实用并存。
后排拿铁也是尽可能往豪华舒适方向靠近，除了非常充足的乘坐空间之外，座椅填充加入了人体工学设计，长时间乘坐也非常舒适，里面采用了NAPPA材料，质感很好。全平台的地台，头枕两侧的护翼，手动遮阳帘都展现了拿铁对于后排乘客的照顾。