首先直接给出结果，"被改款"后的"五代半"CR-V，又离完美近了一步。可以说一下新车升级的地方，首先是变"大"了。相比于长度4585mm的现款车型，新车"拉长"了36mm，将长度变为了4621mm。这一点非常符合厂家将车越造越大的"趋势"。当然，变"大"不仅仅只是拉长一下车身那么简单。据官方介绍，新车还分别在车内的前后排纵向、第二排头部等位置，进一步又做了"偷空间"处理。再配合它支撑性良好的座椅坐垫、贴合感不错的座椅靠背、全平的后排地板等"一贯优势"，驾乘舒适性又有了进一步提升。
均衡、实用一直是CR-V在同级别的优势，但一味的走实用路线也很容易让车型缺乏"个性"，尤其是遍地都是"矫情"消费者的当今国内市场。或许也是意识到了这一点，这次的中期改款除了将车身"拉长"，细节之处还用上了全新设计。比如前脸处"熏黑"式进气口，前唇上的镀铬装饰条，视觉上让整车变得更加运动。
或许是为了满足更多消费者的审美，官方本次还推出了BLACK EDITION黑爵士版。相比于普通版车型，它熏黑设计的19寸轮毂会更有"改装车范儿"，也更容易被"颜控"年轻消费者们接受。
除了空间、尺寸、外观，本次改款最大升级就是智能配置了。配备本田第二代全新Honda connect智导互联系统的中控触屏，支持智慧语言、智慧导航、在线娱乐、生活服务等"高科技"功能。在这智能与驾驶高度结合的年代，常年专注于机械素质、人机工程学等传统实用领域研究的本田能让旗下的标杆SUV顺应这一大趋势，可以说是"鱼和熊掌兼得"般的存在。一定程度也说明了，一块又大又智能的屏幕并不专属于堆配置的自主国产车型和造车新势力，本田这样的"老牌"同样可以轻松拥有。