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思域最大扭矩-ECO模式-发动机

思域最大扭矩_ECO模式_发动机

摘要来自:《试驾思域e:HEV 第四代i- MMD 巴适惨了!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾思域e:HEV 第四代i- MMD 巴适惨了!》的片段:

这款最大热效率高达41%的发动机,最大扭矩达182N·m,与最大扭矩315N·m的驱动电机,强强组合带来更强的动力和更低的油耗。官方数据显示,e:HEV在WLTP工况下最低油耗仅为4.39升/100公里。



数据这么好,实际试驾体验又如何呢?


e:HEV有ECO、Normal和Sport三种驾驶模式。从青城山拥堵的山脚出发,ECO模式最实用,起步或者保持在70km/h以下匀速行驶,基本上都是以电机驱动为主,感觉就是在开纯电车,平顺且丝滑。



进入爬山阶段,将驾驶模式切换到Sport模式。加大脚下力度,油门响应更为灵敏,发动机介入积极。油门踏板行程刚过半,就能感觉到发动机的介入。在这种驱动电机与发动机的混合驱动之下,推背感明显。此时,e:HEV就是大家梦寐以求的那个

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