前排内饰的设计同样展现出比较优秀的一面，传统T型对称式的布局显得比较耐看，尤其是在纯黑色主色调的烘托下，加以大面积真皮材质覆盖、精致的线缝条、镀铬装饰板点缀，赋予了其一派扎实细腻的做工工艺，质感还是比较明显。另外，新车具有丰富的科技配置，7.0英寸多媒体屏幕具有不错的阻尼效果，方向盘的握持感也比较出色，加上胎压监测、AC自适应巡航、车道保持、并线辅助、车道偏离预警、碰撞报警\主动刹车、自动驻车、可变齿比转向等主被动安全配置，安全性能表现领先同级。
最后再来看一下动力系统，思域虽然是一台轿跑车，但是动力性能表现中规中矩没什么出彩的地方，低配版车型甚至还搭载了一台1.0T三缸发动机，虽然百公里油耗仅仅5.0L，对于家用而言具有不错的燃油经济性，但是最大功率才125马力。1.5T的动力表现好一些，最大功率达到了177马力，峰值扭矩为220牛米，传动上与之匹配的为6挡手动或者CVT变速箱，这样的动力总成还算比较可以，舍得给油也能体会到不俗的动力输出。悬挂方面，新车采用麦弗逊式独立悬挂加多连杆式独立悬挂的组合，底盘对于震动的过滤性能也值得考量。
总而言之，纵观整个紧凑级轿车市场，思域的动力性能虽然不是最优秀的，但是颜值却称得上是该细分市场中的“美男子”，比30十万的宝马还漂亮，配置、做工、安全性能和可靠性也可圈可点，关键是终端的售价已经跌至10万，对于年轻消费群体而言是不错的选择。
