第十一代思域HATCHBACK定位为“全擎运动轿跑”，提供240TURBO和e:HEV两种动力版本，其中240TURBO车型搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为182马力，峰值扭矩为240牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱，动力输出持续而顺畅。同时，针对追求极致运动体验的消费者，第十一代思域HATCHBACK保留了更经典、更纯粹的6MT手动版本车型，通过对换挡杆的优化与调校，实现了高刚性、有控制感的换挡感受，赋予了用户爽快的驾控体验。e:HEV车型搭载一台2.0L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，综合最大功率为203马力，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。
面向电动化时代的出行需求，第十一代思域HATCHBACK e:HEV还搭载本田“e:HEV强电智混”的全新技术成果——第四代i-MMD双电机混合动力系统，由一台2.0L自然吸气发动机+电机组成，系统综合最大功率为203马力，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，拥有更接近于电驱的动力特性，同时也降低了油耗，在WLTC综合工况下油耗最低可至4.61L/100km，为用户带来了“高能低耗”的畅爽驾驶体验。
外观方面，新车前脸大致延续了三厢版车型的设计理念，前进气格栅与两侧大灯组相连，使其更具整体感。下包围采用三段式设计，大尺寸梯形进气格栅赋予了前脸更强烈的运动氛围。
车侧曲线十分流畅，下方上扬式的腰线设计，营造出了更动感的车身姿态。不仅如此，新车采用双色五辐式轮圈，整体更偏向于年轻化设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4548/1802/1420mm，轴距为2735mm。车尾采用了主流的贯穿式尾灯，并在其上方添加了“鸭尾”设计，配合下方扩散器装饰和双边共两出排气布局，使美观与性能进行结合，彰显出该车的运动属性。