对于年轻人喜欢的智能科技，全新型格也是走在了合资车的前列，新车配备功能全面的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，相较于过去鸡肋的日系车机系统，这已经成为了全新型格的一大卖点，只需要一句“你好，本田”即可让语音助手为你代劳，我们在路上尝试用语音系统点一杯咖啡，整个过程不到2分钟便完成了，非常简单，而且这套车机系统还可以通过天猫精灵可实现爱车与智能家居双向互联，完美衔接出行与日常生活。不过必须要承认的是，全新型格的智能语音系统没有太多花哨的功能，实用性非常的强。
在智能安全方面，新车还搭载了最新的Honda SENSING安全超感系统，融合多项新技术，比如创新采用的单目广角摄像头，可实现更广域、更精准探测识别；系统还融入TJA功能（Traffic Jam Assistant交通拥堵辅助系统），配合ACC主动巡航控制系统（带LSF低速前车跟随系统），可实现全速域掌舵；此外，还有LKAS车道保持辅助系统、BSI盲区监测系统等全方位的驾驶辅助装备。我们在实际试驾过程中，这些功能在安全性方面足够让人放心。
纵观整个运动车市场，其实普通消费者能够选择的不算多，或多或少都存在一些短板，也就导致了运动车很难找到销量密码。全新型格就像它的名字，确实很“型”，无论是外观造型、内饰配置，还是动力输出、底盘调校都达到了拔尖水平，所以才能上市两周就有了一万辆的成绩。如果你想拥有一辆既可家用，又能偶尔狂野的车，那么全新型格绝对是一个不错的选择。