除了续航焦虑,安全性同样是消费者关注度很高的话题。安全面前无小事,第四代i-MMD混动系统全新开发了IPU智能控制单元和PCU动力控制单元,不仅提升了控制精度,还优化了电池管理系统,从而全面提升了安全性、动力性和控制精确性。
2023年底,东风Honda旗下的全新一代CR-V强电智混双车在内蒙古牙克石的极寒地带(-40°C至-15°C)接受了极限挑战,并以卓越表现成功完成测试。首先,CR-V e:PHEV馈电油耗低至5.01L/100km,比官方标定数据低了14%。同时,自CR-V e:PHEV车辆热车开启空调后,仅需2分50秒车内温度便可从-13.7°升至26°,可迅速为用户驱赶寒意。其次,在半低附着冰面、半高附着沥青路面的20度爬坡项目中,以6秒的成绩顺利过关,展现出低重心、抓地强以及动力强劲的特性,可大幅提高冬季出行的安全性。
更高出行品质,全面加速电动化布局
随着电动化推进,混动技术百花齐放,基于结构优势,以电为主的技术特征,强电智混将是混动技术的主流,在更省油的同时带来全面提升的驾驶体验,无论舒适度还是操控,都能兼顾城市通勤和长途出行,在各项技术指标面前追求均衡调教,为用户带来更高品质的出行体验。