外观方面，新一代本田思域HATCHBACK在外观上并没有十代思域HATCHBACK来得激进，整体以简约为主，变得更为居家。但胜在新一代本田思域HATCHBACK在造型上并没有做出过多本土化设计，与海外版本保持基本一致。
新车的前脸与现款三厢版本田思域（十一代）并没有太大差别，采用的类似半封闭式的前脸设计，细长的进气格栅与两侧锐利且细长的前大灯相衔接，在视觉上横向拉伸感较强。
下半部分则采用了三段式的设计，两侧配有呈“L”字型的进气口设计，事实上是安放雾灯的地方，中部位置则采用了熏黑的梯形进气口样式，整体还是能够营造出较强的运动氛围。
来到尾部，最精华之处莫过于是它的快背造型了，大倾斜角的后车窗圆润且饱满，咋一看还颇有几分GT车型的韵味。与此同时，在尾部的末端还配有一只微微上翘的小鸭尾所点缀，使得整个快背造型显得更加的流畅。
同样地，新车的尾灯组也采用与海外版相同的贯穿式设计，两侧的灯组也呈现出“C”字型的样式，具有较高的辨识度。
而在选装配置方面，分别带有运动感更为强烈的双五幅式轮毂、带有银色排气口装饰条的后包围以及双色车身可选，一切都是偏运动的设计元素。
内饰方面，目前暂时未获得更多关于全新一代本田思域HATCHBACK的内饰讯息，但可以大胆地猜测，它将会沿用十一代本田思域三厢版同一套内饰布局。
配备三幅式多功能方向盘、10.2英寸全液晶仪表盘、9英寸触控液晶屏幕，并采用标志性的嵌入式空调出风口设计，整体以简约、居家为主。当然，在智能化配置方面依旧会带入本田 Honda CONNECT3.0 智导互联系统、数字钥匙、手机互联、车家互联、OTA 升级等等，更智能更安全。
动力方面，新车配备的依旧是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大功率为134kW（182Ps），峰值扭矩为240N·m，与十一代本田思域三厢版的动力参数基本一致。传动系统方面配备CVT变速箱是毋庸置疑的。但除此之外，在全新一代本田思域HATCHBACK身上还将带回MT手动挡，这对于本田粉来说，无疑是个天大的喜讯。