其次240TURBO极锐版比极跃版贵了8000元，但在舒适性配置和安全性配置方面都有较为明显的提升，比如配备了握感更好的皮质方向盘和舒适性更好的皮/织座椅，同时还增加了Honda SENSING安全超感系统等一些智能驾驶辅助功能，可实现L2级驾驶辅助，安全性和便利性有了明显提升，这8000元花得物有所值，该版本也是全系最值得考虑的版本。
再就是全系唯一的手动版车型，相比于240TURBO极锐版该版本在价格上贵了6000元，除了搭载6MT变速箱替代CVT变速箱外，配置方面也有所调整，比如减少了并线辅助、倒车车侧预警等功能，但也升级了18英寸轮毂、翻毛皮座椅和增加驾驶席座椅电动调节等功能。由于手动挡车型如今越来越少众，所以该版本更多只是针对那些追求驾驶乐趣的消费者，所以该版本注定不会是主销版本。
还有240TURBO极锋版为燃油版车型的顶配，比起极锐版，它在价格上贵了1.6万元，但配置方面的提升并不明显，只有手机无线充电、矩阵式LED大灯等稍微有点看头，其它的都是一些稍微提升车内舒适性的配置，因此该版本的性价比并不高，不推荐各位购买。
