来到了内饰就朴素了很多，仪表台的设计只能算是中规中矩的水平，仪表台虽然塑料件居多，但是摸上去并不是硬邦邦的材质，只是在皮质包裹方面很难找到，看上去不是很有档次感；车机这一块，延续了本田家族自家的传统，反应慢、不智能、操作麻烦，操作起来也不顺手，特别是开车时调节音量需要触屏，并且还不灵敏，这一点需要吐槽，希望有待改进；座椅部分，这款劲动版是织布座椅，摸上去也谈不上上什么质感可言，舒适度也是很一般，长途行驶会比较难受；后排空间部分，腿部头部空间还是比较充裕，普通家用这一点还是足够了，在同级别水平算是不错的，可是中央的隆起比较大，如果考虑座三个人可能就比较局促了，整个内饰部分没有特别突出的亮点，只能说空间表现还不错，车机支持Carplay算是有一丝丝的惊喜吧
在配置方面，安全配置是一大亮点，配备了主副驾驶气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊，这一点还是很值得点赞的，其他方面配置也是比较丰富的，比如自动空调、LED日间行车灯、自动头灯、多功能方向盘、电动天窗、自动驻车、发动机启停、倒车影像、胎压检测等，实用性配置还是配备的还是比较齐全，特别是自动驻车和前后排气帘这样价位给配上算是很良心的。
动力方面，搭配的是自家的1.5T L15B8发动机，最大马力177P、最大扭矩220N.m,搭配的是一台CVT变速箱，动力方面不管是起步还是加速响应都很积极，没有反应滞后的情况出现，开起来平顺性都很不错，只是在怠速的时候内饰会有一点抖动，驾驶体验有一点影响，在油耗方面也是整车的亮点所在，正常城市路段行驶也就在6.8L左右，这样的水平表现同级别还是很有优势，悬架方面前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架，整车调教偏舒适型，特别是过坎车内颠簸不是特别在明显，只是隔音方面城市路段行驶胎噪会比较明显，高速的时候风噪也会伴随着一起进来，这一块提高的空间还是不少的。