中控屏幕采用了悬浮式的设计，屏幕大小从现款的7英寸升级到了9英寸。下方的空调出风口采用了贯穿式的设计，从中控屏幕左侧一直延伸到了副驾最右侧，保留了一部分实体按键，好在液晶仪表盘看上去还是本田一如既往的味道。
这套内饰可以说是和大多数现阶段的新车思路相同，都是尽可能的简约，走精致路线。这样的思路下，相信新车未来也会出现更多数字化的东西，和刚刚换代的高尔夫车型一样，往智能座舱方向发展。
动力部分，十一代思域应该不会出现大的变化，依旧采用现款的1.5T涡轮增压发动机，最大功率177Ps，峰值扭矩220N·m，传动匹配6速手动变速箱或者CVT无级变速箱。另外除了燃油动力总成外，本田最新的E HEV混动系统在未来或许会搭载在新车上。
相信很多看完新车的人，会对十一代思域的设计颇有微词，大家普遍在讨论的问题就是丢失了运动外观后的思域，对年轻人的吸引力不再强大。但或许到了2021年新车海外上市，2022年引入国内，届时的实际情况并非如此。