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思域轴距-内饰-独立悬架

思域轴距_内饰_独立悬架

摘要来自:《“夜空中最亮的星”,无法抗拒的长安马自达3,不比思域香》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“夜空中最亮的星”,无法抗拒的长安马自达3,不比思域香》的片段:

当下年轻消费者更在意的“颜值”,因此在购车时会首先观察车型设计。次世代 MAZDA3 昂克赛拉无疑满足了年轻消费者对于“完美座驾”的全部想象。车体设计方面,4662mm、1797mm、1445mm的长宽高设计,配上2726mm的轴距,可满足大部分消费者需求。搭配家族“魂动”美学2.0升级版本,让次世代 MAZDA3 昂克赛拉在融合东方的“反曲、余白和变换”元素基础上,更具时尚感。次世代 MAZDA3 昂克赛拉的设计经历反复的雕琢,车漆能映照出天地光辉,光影变幻呈现出“穹影”魅惑。在前脸设计方面,昂克赛拉使用简单的线条勾勒,并搭配大面积黑色进气格栅与细长车前灯,彰显出霸气和妖娆兼具的动感魅力。车侧S形的腰线赋予车辆整体“光影流动”的生命灵动质感,配合“匠涂”工艺和细微的光线多元变化,带给消费者美轮美奂的视觉冲击力。

次世代 MAZDA3 昂克赛拉在内饰设计方面依旧沿用简约设计风格,以驾驶者体验为中心,打造出“人车一体”的舒适感内饰。中控清晰明了,提高了车型实用性。同时,设计师也将中控台的操作细节与中控屏都设置在距离驾驶位更近的地方,提升驾驶者操控性和安全性。次世代 MAZDA3 昂克赛拉内饰大面积材质都偏软性,搭配一些皮革来提升质感,而与驾驶者和乘坐者接触的位置也选择使用软包处理,更具人性化。方向盘设计比较细致,盘幅适中。另外,出风口与空调调节面板都隐蔽地包裹在内饰设计当中,减弱非主体,提升驾驶者的中心感。

推出的次世代 MAZDA3 昂克赛拉最大“亮点”就是其动力总成,1.5L与2.0L两款自然吸气发动机,最大的输出功率分别是86KW和116,最大扭矩为148N·m和202N·m,动感响应速度超乎想象。另外,搭配6MT6AT变速箱,油门输出及时,升降档非常顺滑且迅速,丝毫不存在顿挫感,提速反应灵敏。除了动力之外,次世代 MAZDA3 昂克赛拉底盘的调校也非常不错,应用麦弗逊式独立悬架以及扭力梁式非独立悬架结构,实现有效减震目标,与同等级车型相对比,具有标杆级别水准。

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