从14岁就开始喜欢汽车了，16岁开始就一直存钱，省吃俭用，17岁看见了凯迪拉克ATS清国五库存的时候，当时囊中羞涩，18岁那年在本田上班，那时两厢思域才上市2个多月，当时一心在想没了16万ATS还有20万的CT4，即使太普R的光环加持下我也没有考虑两厢思域，想再努努力买CT4，一直到了今年2月份，借了家里几万块钱加上自己存的钱一共18.5万。
为啥提了两厢FK7，因为当时过年，很多车主买了车要去上牌，当时上牌的人把我们4s店园区都堵满了，因为车管所在我们店下面，堵着的时候看见了一辆白色的FK7手波，加上我实在没有什么能选的车了，每天看见太普R的各种比赛视频和手机壁纸，最终就定下来必买车型了，为了怕买车杀熟人这种现象
我先给同城店打了电话探了价格，再到店去谈，最终问我老东家，还真的是杀熟，最终我把其他家的询比价和我的心理价说了出来，因为他们店刚好一台白色手波FK7,一直卖不出去，20年7月份产的，我有库存表，嘿嘿，就最终放了个库存车的价格给我，验了车最终成交了。
入手FK7一个月后，每天小心翼翼的开车，避免大油门，省油耗，一直加的95油，和92的区别虽然属性和抗爆能力不一样，但是我自己没感受出来，挂挡时，档位吸入感很强，就是很重，加上离合器的行程很长，堵车的时候我很绝望，特别是大陡坡半离合，不好稳住，加油的时候离合器哐哐哐的打滑，5000公里以后才完全人跟离合器终于达成了默契。