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思域性能

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摘要来自:《全新思域Type-R将搭载混动+四驱,地表最快前驱不再?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新思域Type-R将搭载混动+四驱,地表最快前驱不再?》的片段:

有意思的是,近期海外媒体传出了全新Type-R的有关消息。按理来说,经典性能车更新换代应该是好事,但根据有关媒体目前给出的有关信息来看,该"新款"很可能会让粉们"失望"。本次我们就来"云评"它。

对于不少性能控,尤其是"日吹"派性能控来说,"人车合一"的纯粹操控性必然是被种草的主要原因之一。但相比于2.0T高功率手动变速箱,外加前轮驱动的现款,全新Type-R或许给不了那么纯粹的驾驶感受了。据悉,新款Type-R还是会搭载一台2.0T涡轮增压发动机,但不再是简单粗暴的汽油单动结构,而是走匹配电动机和动力电池的混动路线。

同时据海外媒体报道,走混动路线的新Type-R将会在后桥位置增加驱动电机,以达到电动四驱的效果。也就是说,一直被称为"全球最快前驱"的Type-R可能将成为历史,变成一款靠电机加持的四驱小钢炮。

外观方面就不多评价了,毕竟目前也仅公布了几张渲染图。除了有一定辨识度的"红裤衩"、"大包围"、定风翼、熏黑轮毂、红色刹车卡钳、以及与新曝光的路试车照片高度相似的车身形状外,基础还是那副两厢样。

简单纯粹的单动小钢炮走上了混动路线,手动前驱的传动布局改为了电四驱,这样的转变,追随它多年的性能粉们会不会感到失望?的确如此,要知道它可是出了名的最快前驱啊,而且多数国内消费者压根还没近距离接触过它,怎能叫人不"遗憾"。

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